無錫卡博斯“地下智慧接送系統(tǒng)” 地下車庫學(xué)生刷卡人臉識別接送系統(tǒng)開發(fā)無錫卡博斯電子科技有限公司 學(xué)校地下車庫智能接送系統(tǒng) 地下智慧接送系統(tǒng)廠家

智能接送平臺要求：

本智能化接送系統(tǒng)，引導(dǎo)家長車輛、按時、快速、有序進(jìn)出校園，率完成學(xué)生接送任務(wù)。基于學(xué)校智慧校

園的統(tǒng)一用戶體系、開放物聯(lián)平臺和消息觸達(dá)等能力。

一、項(xiàng)目設(shè)計原則：

為解決學(xué)生接送問題，核心在于通過地下智慧接送體系，將路面的擁堵現(xiàn)狀通過地下流水線接送進(jìn)行消化。通過地

下停車場進(jìn)行消化交通擁堵，重要原則在于實(shí)現(xiàn)管理規(guī)則化、接送秩序化、消息智慧化的升級。讓家長摒除提前來

校等候，放學(xué)時擁在校門口爭先恐后等無規(guī)則現(xiàn)象，讓學(xué)生告別不清楚家長何時來接，四處張望等候家長等消息不

對稱現(xiàn)象。以智慧化手段，通過消除信息的不對稱，優(yōu)化現(xiàn)有管理流程。

二、軟件設(shè)計原則需遵循以下幾點(diǎn)：

1）實(shí)用性：符合學(xué)校實(shí)際需要和投資的合理性，進(jìn)行功能需求和投資分析，不片面追求系統(tǒng)的先進(jìn)性、超前性，以防止造成投資浪費(fèi)。

2）成熟性：以適用為原則，采用成熟并經(jīng)過實(shí)際工程檢驗(yàn)的技術(shù)與產(chǎn)品。

3）可靠性：系統(tǒng)應(yīng)具備在規(guī)定的條件下和規(guī)定的時間內(nèi)完成本技術(shù)文件規(guī)定功能的能力，應(yīng)具備系統(tǒng)長期和穩(wěn)定工作的能力。

4）先進(jìn)性：先進(jìn)性是本系統(tǒng)整體形象的重要標(biāo)志，同時也為了保證系統(tǒng)在相當(dāng)長的一段時間能適應(yīng)科技的進(jìn)步、發(fā)展與變更。

5）經(jīng)濟(jì)性：合理的性價比，并提供向管理要效益的手段。

6）開放性：系統(tǒng)應(yīng)遵循開放性的原則。系統(tǒng)應(yīng)提供符合國家標(biāo)準(zhǔn)的軟件、硬件、通信、網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)和數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)等諸方面的接口與工具，免費(fèi)提供系統(tǒng)集成所需的接口，開放其通信協(xié)議。

7）擴(kuò)展性：系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)考慮到未來發(fā)展，在預(yù)埋件和線纜布設(shè)上留有冗余。對系統(tǒng)的管理，根據(jù)需要按可分可合的要求進(jìn)行組合，即在保證單體建筑可獨(dú)立運(yùn)行的前提下，對未來建筑群實(shí)現(xiàn)整體管理作充分考慮。根據(jù)上述設(shè)計原則，系統(tǒng)軟件能夠及時準(zhǔn)確連接學(xué)校管理方，家長，引導(dǎo)車輛、按時、快速、有序進(jìn)出校園地下室，在地下室、快速完成接送任務(wù)。

三、放學(xué)出校及上學(xué)入校流程：

1、放學(xué)期間，出校流程：

在學(xué)校開始正式放學(xué)，通過系統(tǒng)默認(rèn)或教師確認(rèn)機(jī)制，通過學(xué)校智慧校園消息系統(tǒng)向?qū)?yīng)家長推送今天放學(xué)時間， 告知家長在規(guī)定時間內(nèi)到達(dá)學(xué)校。學(xué)校放學(xué)后，班級老師引導(dǎo)學(xué)生通過混合接送區(qū)入口進(jìn)入地下車庫，學(xué)生通過刷卡識別（或人臉識別）通道后，系統(tǒng)自動通知家長孩子已經(jīng)進(jìn)入地下車庫混合接送區(qū)，家長接收到信息后駕駛車輛進(jìn)入地下車庫（學(xué)生未通過人行通道，系統(tǒng)通知家長需等待時長，家長則在學(xué)校外等待孩子過閘消息），家長車輛通過入口通道道閘時系統(tǒng)將家長進(jìn)入信息推送到等候混合區(qū)顯示屏，顯示屏顯示對應(yīng)學(xué)生信息及家長車牌，提醒學(xué)生做好準(zhǔn)備，家長車輛進(jìn)入接送區(qū)后，學(xué)生通過混合接送區(qū)刷卡識別通道按照已經(jīng)設(shè)定的顏色區(qū)進(jìn)入排隊(duì)上車區(qū)，排隊(duì)上車區(qū)顯示屏顯示對應(yīng)區(qū)域的學(xué)生在此處等候上車，家長車輛到達(dá)后由護(hù)導(dǎo)員將學(xué)生送上對應(yīng)家長車輛，家長車輛通過出口駛離學(xué)校，系統(tǒng)獲得學(xué)生離校信息，完成考勤。

2、上學(xué)期間，入校流程：

上學(xué)流程與放學(xué)類似，家長通過入口車輛道閘至地下候車區(qū)，由護(hù)導(dǎo)人員引導(dǎo)學(xué)生下車并通過人行通道閘進(jìn)入混合等候區(qū)，學(xué)生通過閘機(jī)后家長立即收到孩子入學(xué)通知，避免家長在停車場現(xiàn)場繼續(xù)等待孩子入學(xué)。并通過閘機(jī)方式完成老師、學(xué)生的考勤需求。長期的入學(xué)數(shù)據(jù)記錄可以為分析學(xué)生的學(xué)業(yè)情況提供一方面的數(shù)據(jù)參考。

四、本系統(tǒng)平臺采用云端架構(gòu)，功能模塊主要包括：

地下智慧接送系統(tǒng)的校園車輛管理模塊

地下智慧接送系統(tǒng)的刷卡管理模塊

地下智慧接送系統(tǒng)的信息發(fā)布管理模塊

地下智慧接送系統(tǒng)的消息管理模塊

地下智慧接送系統(tǒng)的基礎(chǔ)管理模塊

具體內(nèi)容涵蓋以下系統(tǒng)：

1)智能接送系統(tǒng)

2)刷卡（人臉）識別系統(tǒng)

3)人行通道閘系統(tǒng)

4)自動車牌識別系統(tǒng)

5)信息發(fā)布系統(tǒng)

6)視頻監(jiān)控系統(tǒng)

7)出入口控制系統(tǒng)

8)計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

9)綜合布線系統(tǒng)