熱軋鋼板樁世界上熱軋鋼板樁主要有U型、Z型、AS型、H型等幾個大類數(shù)十個規(guī)格。Z型和AS型鋼板樁的生產(chǎn)、加工及安裝工藝較為復(fù)雜，主要在歐美應(yīng)用較多；國內(nèi)主要為U型鋼板樁。生產(chǎn)工藝：由型鋼軋機通過高溫軋制成形。 優(yōu)點：尺寸規(guī)范、性能優(yōu)越、截面合理、質(zhì)量高、鎖口咬合具備嚴密的隔水性。 劣勢：技術(shù)難度較大、生產(chǎn)成本較高、規(guī)格系列不靈活。

產(chǎn)品按生產(chǎn)工藝劃分有冷彎鋼板樁和熱軋鋼板樁兩種類型。在工程建設(shè)中，冷彎鋼板樁性價比比較高，工程運用中，兩種類型可以相互替代。基于鋼板樁在施工作業(yè)中的諸多優(yōu)點，國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局、國家標準化管理委員會于2007年5月14日發(fā)布由：馬鞍山鋼鐵股份有限公司，上海瑞馬鋼鐵有限公司，冶金工業(yè)信息標準研究院，攀枝花鋼鐵集團公司，萊蕪鋼鐵集團有限公司起草的《熱軋鋼板樁》國家標準——GB/T 20933——2007并于2007年12月1日正式實施。據(jù)統(tǒng)計，我國的鋼板樁年消耗量保持在3萬噸左右，僅占全球的1%，而且于一些港口、碼頭、船廠建設(shè)等性工程和建橋圍堰、基坑支護等臨時性工程

1957年建成武漢長江大橋由鐵道部大橋局從原蘇聯(lián)引進，首次將U型鋼板樁應(yīng)用在水中橋墩圍堰施工中。

2003年起U型熱軋拉森鋼板樁租賃服務(wù)企業(yè)開始興起，為拉森鋼板樁的推廣，應(yīng)用。開啟了了一個新的發(fā)展。早期項目：馬鋼廠房擴建，杭州灣大橋，東海大橋等

隨著中國高速鐵路建設(shè)的開始，拉森鋼板樁因其效率高，止水效果好等優(yōu)點得到了普及。應(yīng)用項目：甬臺溫鐵路，武廣鐵路，京滬高鐵，滬昆鐵路等。

國家水利方面的投入加大，市場上也開始在河道拓寬，船閘新建，修建等方面開始應(yīng)用。

綜合管廊的推進，也讓拉森鋼板樁的管網(wǎng)支護應(yīng)用得到了更好的發(fā)展。

還有搶險方面拉森鋼板樁也有一定優(yōu)勢。

關(guān)于許多水下的圍堰工程和橋梁工程來說，防漏防滲辦法尤為重要，那么拉森鋼板樁怎么做好防漏防滲辦法??

首先，在抽水之前將板樁內(nèi)側(cè)嵌塞入很多的板條、棉絮和麻絨等材料可以有用起到防漏防滲效果，與這個方法相似的的還有在鋼板樁的漏縫外側(cè)中放入一些煤灰拌鋸木末材料。當然也可以直接將鋸末塞到縫內(nèi)。?

其次，在基坑抽水時假如發(fā)現(xiàn)鎖口有漏水景象時，應(yīng)當用富纖維棉絮將漏縫處填塞好。?

在打鋼板樁時的每個流程中都要做好定位導(dǎo)向作業(yè)，將鋼板樁的雙向筆直度都嚴格控制好，可以確保每個鋼板樁與鋼板樁之間有杰出的咬合來確保墻面全體的筆直。?

通常與圍檁緊貼的話可以有用止水防滲。而鋸木沫、粉煤灰、膨脹水泥等材料都可以用于止水的輔助辦法。在必要時應(yīng)當及時使用 [3] 。