電泳涂裝設備是將具有導電性的被涂物浸在裝滿水稀釋的濃度比較低的電泳涂料槽中作為陽極（或陰極），在槽中另設置與其對應的陰極（或陽極），在兩極間接通直流電一段時間后，在被涂物表面沉積出均勻細密、不被水溶解涂膜的一種特殊的涂裝方法。是將具有導電性的被涂物浸在裝滿水稀釋的濃度比較低的電泳涂料槽中作為陽極（或陰極），在槽中另設置與其對應的陰極（或陽極），在兩極間接通直流電一段時間后，在被涂物表面沉積出均勻細密、不被水溶解涂膜的一種特殊的涂裝方法。

壓縮除濕方法

空氣被壓縮，然后冷卻，空氣中的水蒸氣凝結成水。通過去除和再加熱凝結水，可以得到低濕度的空氣。空氣中的水分用以下公式表示：x=0.622xps/(p-ps)，x：濕度kg/kg，p：壓力kg/cm2abs壓縮空氣。p：蒸汽分壓kg/cm2abs。上述公式表明，通過增加空氣的壓縮力p，即降低濕度x，可以得到較低的濕度。

特點：（1）適用于低氣流和露點除濕。（二）壓縮功率成本高。（三）適合儀器、控制等高壓小量除濕空氣的需要。

首先就是噴漆室的節能措施，關于噴漆室的空氣請求是要到達一個高干凈度，溫度在20~23℃，相對濕度在60~80%的范圍內，只要這樣才干使工件涂裝質量到達高裝飾性和低返修率。噴漆室的送風和排風系統是完成上述指標的重要途徑。送風系統中的空安裝是噴漆室的重要能源耗費者。為了盡量儉省能源，新型的噴漆室采取了有效的節能措施。再次就是烘干室的節能措施，烘干室是涂裝車間主要的熱能耗費者。為了儉省烘干熱能，在先進的涂裝車間內曾經逐步地對烘干室停止了改造，采取了節能的新技術。在近年來新建的五金噴涂設備上，向中涂和面漆烘干室補充新穎空氣，也已趨向由中涂和面漆烘干室的后部涼干區排出的廢空氣提供。這種方式既處置了局部廢空氣量，減少了環境污染，又減低廠房通風系統冬季工作時的熱量耗費，到達了儉省能源的目的。

客戶要求的產量

生產產量也是影響自動噴涂線。報價的一個重大因素。直觀的是產量的大小直接影響生產線的長度，產量高，線體就越長，報價也就越高。

產品的工藝要求

工藝越復雜，非標程度越高，報價也就越高。汽車噴涂設備一般除了噴涂工序之外，客戶還會要求規劃除塵烘干、流平表干、UV固化，廢氣廢水處理、恒溫恒濕等工序，甚至轉件機械手，翻轉機械手等自動化設備配合。有的產品可能一涂一烤滿足不了要求，需要一涂二烤或者二涂二烤等，工序越復雜，報價就越慢，價格也越高。