深圳市綠保素環保科技有限公司坐落在交通便利環境優美的國際花園城市—深圳，公司始終遵循‘人才，管理，技術，服務’的發展方針。

2014年國內開始實行國內排放標準，為了滿足該標準，大型新由車廠家在車上添加了SCR系統，（即選擇性催化還原系統）這套系統中的消耗品就是柴油機尾氣處理液，俗名：車用尿素溶液，在此背景下，我司為了響應國家此項政策，當年就推出了“環保素”牌車用尿素液，并注冊了深圳市綠保素環保科技有限公司。

當今發展經濟不能以犧牲環境為代價已經成為廣泛的共識，車用尿素水溶液的廣泛使用，是保護改善環境的一個重要措施。作為車用尿素溶液生產企業我們有義務.有責任.有信心給市場提供高質量且穩定的產品，為環境保護做出自己更大的貢獻。

柴油機尾氣處理液(國內俗稱為：汽車尿素，車用尿素，汽車環保尿素)是SCR技術中必須要用到的消耗品。在中國和歐洲稱為AdBlue,在美洲稱為DEF，在巴西稱為ARLA32.AdBlue是高純度透明液體，要淡淡的氨水氣味。如果濺出水分蒸發并形成結晶。AdBlue用于配有SCR（車用選擇性催化還原尾氣后處理）系統的轎車，工程車，卡車，客車和重型非道路使用柴油發動機車輛，是SCR技術中必須要用到的消耗品，與SCR催化劑一起將柴油發動機排放的有害氮氧化物轉換成無害的水蒸氣和氮。SCR系統的主要組成部分包括催化劑，AdBlue注入裝置，AdBlue容器和AdBlue劑量控制器。幾乎所有歐洲，美國和亞洲，包括中國的重型汽車制造商也為車輛配備選擇性催化還原系統并配以AdBlue工作液，以達到新的氮氧化物排放標準（如歐四，歐五）AdBlue和SCR技術共同作用下，能優化發動機性能和燃料消耗，減少柴油消耗可高達6%，顯著較低成本。AdBlue的平均消耗量是一般柴油消耗量的5%，約為高速公路駕駛每100公里消耗1.5升。AdBlue只可使用于配置SCR系統的引擎組合，因為它即不是燃料也不是燃料添加劑。AdBlue執行符合ISO22241,DIN70070和CEFIC規章內的標準，以確保SCR系統有效運行。AdBlue對環境沒有危害，并分類為低風險的可運輸液體。

產品規格--10L/20L/1000L

產品價格--20元/40元/1300元

產品庫存--50000

注意事項--不要放在太陽底下暴曬，放置陰涼處