膜結構停車棚內部采用Φ38鍍鋅圓管與車棚框架焊接，加強棚頂部強度，可讓棚內感覺寬敞明亮，?？寇囕v輕松方便，完全符合停車棚制作要求規范；
膜結構停車棚立柱底腳采用10mm厚鋼板與預埋件牢固焊接，在安裝停車棚的時候將預埋件用混凝土澆筑后，用螺栓與立連接，抗風系數高，增加車棚整體牢固程度，能抵抗12級以上臺風來襲。
車棚都是采用鋼材來進行焊接的，在焊接時都會使用防腐材料來進行預防車棚后期生銹和腐爛。那么在做這些工作時我們都需要特別注意哪方面的工藝呢？
1、鋼材的品種、規格、性能等應符合現行國家產品標準和設計要求。
檢查數量：全數檢查。
檢驗方法：檢查產品的質量合格證明文件、中文標志及復驗報告等。
制作停車棚的時候要注意以下四點：
點，膜結構停車棚整體框架采用方鋼焊接成型龍骨架，框架整體做防銹處理，刷防銹底漆三遍，表面噴涂白色高級汽車漆，停車棚主立柱采用鍍鋅方管作停車棚的支撐柱，車棚身整體結構牢固抗震防風系數高，耐腐蝕；
第二點，膜結構停車棚頂部封板采用茶色（顏色可挑選）陽光板封頂，與車棚整體骨架用壓條鉚接固定，耐酸堿腐蝕，有足夠強度對棚內車輛起到保護作用；
第三點，膜結構停車棚內部采用鍍鋅圓管與車棚框架焊接，加強棚頂部強度，可讓棚內感覺寬敞明亮，停靠車輛輕松方便，完全符合停車棚制作要求規范；
第四點，膜結構停車棚立柱底腳采用厚鋼板與預埋件牢固焊接，在安裝停車棚的時候將預埋件用混凝土澆筑后，用螺栓與立連接，抗風系數高，增加車棚整體牢固程度，能抵抗12級以上臺風來襲。
鋼筋位置錯誤，特別是挑板的陽臺及雨篷。拆模過早，混凝土未達到足夠強度。因此要加強抗傾覆計算，對于設計圖紙中的懸挑長度不能隨意加大，要加大應由專業人員調整。加強施工監督，增加支撐馬扎數量及剛度，保證板鋼筋位置。對于陽臺等需上人的部位建議采用挑梁方法。挑梁拖人墻體長度需計算確定，但一般樓層必須大于挑出長度1.2倍，頂層必須大于挑出長度的2倍。等混凝土完全達到強度后方可拆模。如上層陽臺、雨篷模板支撐須撐于本層陽臺上時，本層更不可拆模。
