現貨單梁起重機（5噸行車）和雙梁起重機（10噸行吊）。中原起重機械總廠常備單梁起重機、雙梁起重機、歐式行車各種型號，開拓創新，注重信譽，幫助企業面臨各種挑戰。

福建福州單梁起重機廠家，起重機及起重機配件在工作機構中是十分重要的，工作機構是實現起重機不同動作而設置的。如果把一個重物從一個位置移到空間的另一位置，則此重物不外乎要作垂直運動和沿兩個水平方向運動。起重機要實現垂直運動和水平運動，就必須設置相應的工作機構。不同類型的起重機，其工作機構有所不同。如廠房內使用的橋式起重機，為實現重物作垂直移動，則設置起升機構，要實現重物作兩個水平運動，則設置小車行走機構和大車行走機構。

福建福州橋式起重機廠家介紹通用橋式起重機塊式制動器調節的三個階段：

1.電磁鐵正常行程的建立。必須注意，鐵芯的起始行程不應超過器額定行程的一半，因為隨著墊片的磨損，鐵芯行程會增大。閘塊的間距應該具有一定的數值。在鐵芯行程建立以后，鎖緊裝置的調節螺帽應該閉鎖起來。

2.制動彈簧的調節或將制動遂重安置到給定制動力矩的位置上。彈簧的壓縮量應該地與這樣的數值相適應。彈簧壓縮量的調節系借助于特種調節螺帽來進行的。在隧重式制動器中，制動力矩值的調節是用移動調節拉桿的螺帽或改變制動遂重在杠桿上的位置來實現的。同時，必須注意到，當制動器處于閉合狀態中時，遂重不應擱在制動器的支承部分上。

3.建立相同的間塊間距是借助于特種控制螺釘來進行的。

在通用橋式起重機運動過程中，制動器的調整程度應該周期地進行檢查。對載荷作用下的起升機構制動器進行試驗時，應該遵守必要的預先警戒的辦法。

貨物被起升到離地面水平150-250cm的高度上，其后，就試驗制動器可靠地支持氣貨物重量的能力。也必須試驗制動器在貨物降落時的工作情況。為此，橋式起重機必須將貨物起升到離開地面500-600cm的高度上，然后使機構向下降方向接合工作，并在貨物達到150-250cm的高度上時，使制動器接合。

福建福州雙梁起重機廠家，起重機在運行中通常都是頻繁、間歇性的作業，這就對各個起重配件的損耗非常高，對于維修人員來說就需要經常保養與維護，通過這些步驟來恢復起重機性能，當然準備一些起重配件是必不可少的，以防止設備部件損壞而影響正常作業。起重機械是現代化生產的主要機械設備。它對減輕勞動強度，節省人力，提高勞動生產率，降低工程成本，加快施工速度，實現施工機械化起著十分重要作用。