報廢車肇事無保障。報廢車輛一旦發生事故，因無牌無證，并且車輛不值錢，往往棄車而逃，給交警部門偵破事故增加了難度，并直接導致了一些事故的無法偵破。加之報廢車輛沒有參加任何保險，導致肇事者無力承擔賠償費用，交警處理難，政府難處理，死者無安葬費，傷者無醫療費。而我國道路交通事故救助資金尚未健全，受害者得不到應有的賠償，影響社會穩定和政治安定。

怎么辨別火燒車?分析如下:

（1）觀察車身外觀，車門以及前后翼子板外表面油漆是否有起伏的痕跡，車身表面的油漆是否均勻光滑，膠條表面是否有油漆

（2）進入車內查看有無刺鼻或燒焦的味道或者濃烈的香水味，如果發生過火燒事故，那么車內一定會殘留燒焦的味道，所以有些車主為了掩蓋車內的燒焦味會噴大量的香水。同時還要檢查一下內飾，地板有無過火的痕跡漆面是否完好，座椅漆面是否完好。

（3）檢查發動機艙內的保險絲盒及駕駛艙內的保險絲盒是否有更換或火燒熏黑的痕跡。如果發生過火燒事故，線圈以及保險絲一定會過火，所以從發動機艙以及車身線束是否有過更換、部分地方是不是有火燒痕跡可以看出來是不是火燒車。如果做過更換，那么檢查線束接口部位是不是和新線束一致，有沒有瘤狀、熏黑的痕跡也可以判斷車輛是否發生過火燒。

（4）觀察防火墻有無火燒或者熏黑的痕跡。一般發動機艙由于高溫的工作環境，燃燒的概率明顯的大于其他的地方，所以當車輛發生燃燒時，防火墻是被燒的地方，一旦被燒，肯定會留下蛛絲馬跡。還要檢查一下下隔音棉是否存在以及是否有燒焦的痕跡。

黃標車是高污染排放車輛的簡稱，是連國Ⅰ排放標準都未達到的汽油車，或排放達不到國Ⅲ的柴油車，因其貼的是黃色環保標志，因此稱為黃標車。黃標車是指未達到國一排放標準的汽油車，未達到國三排放的柴油車。 如果只粗略區分，可以根據汽車的出廠日期判別，一般2000年以前出廠的汽油車、2008年以前出廠的柴油車屬于黃標車。2010年以后出廠的車輛，尾氣排放一般都能達到國Ⅳ標準。如果有人想檢查自己車輛的尾氣是否達標，可以到二手車交易市場進行測定。

中華人民共和國道路交通法》及其實施條例規定：應當報廢的機動車必須及時辦理注銷登記。達到報廢標準的機動車不得上道路行駛。駕駛已達到報廢標準的機動車上道路行駛的，公安機關交通管理部門應當予以收繳，強制報廢；對駕駛人處二百元以上二千元以下罰款，并吊銷機動車駕駛證。