經濟性變壞

柴油機在運轉過程中，柴油的消耗比技術說明書中規定的數量有明顯的增加，潤滑油的消耗也比規定的數據增多，若按使用耍求更換潤滑油后，則使用時間不長，潤滑油就會變黑且變稀，柴油機在起動和正常運轉時的機油壓力差變化較大，這都說明柴油機的經濟性在變壞。

柴油機動力性下降

柴油機發不出原有的功率，帶截能力差，起動和加速性能下降，排氣管冒藍煙，在突加負載的情況下還會出現較長時間的冒黑煙現象，這些因素都是柴油機動力性下降的表現.

工作中的可靠性降低

柴油機在使用過程中的故障增多，且修復時間逐漸增長，更換的零件也在增多，這些現象也部說明柴油機的整機可靠性在下降。

發電機發動前的準備工作你知道都有什么嗎？

1、機房操作人員應遵守操作規程，穿工作服和絕緣鞋，機組人員應分工明確；

2、檢查飛輪及發電機部分防欄桿罩是否完好；

3、檢查各變速箱、離合器、調速器、油位、各緊固件等，確認完好，油水溫度不低于20度時，方可起動；

4、將各系統管路閘門設置在“工作”位置；

5、檢查傳動機構的鏈接螺栓，并緊固好；

6、將離合器手柄壓力是否正常，超速保險裝置是否定位；

7、檢查貯氣瓶壓力是否正常，超速保險裝置是否定位；

8、打開打氣泵的排污閥；

9、檢查循環水泵、機油泵、燃油泵是否正常；

10、將勵磁電阻置于的電阻位置，并將送電開關

柴油發電機工作原理。

柴油機驅動發電機運轉，將柴油的能量轉化為電能；汽油機驅動電力磁場的發電機的運轉，將汽油的很大一部分的能量轉化為電能。在汽油機汽缸內，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動磁場電力的活塞下行作功。

無論是好的柴油發電機還是現在的汽油發電機，都是各汽缸按一定順序的依次來有方向的作功，作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動磁場電流電力的曲軸轉動的力量，從而帶動曲軸的一個旋轉的方向。將無刷同步交流發電機的一些電流的方向與動力機曲軸同軸安裝保持一致，就可以利用動力機的螺旋式的一個旋轉方向帶動發電機的轉子，利用’電磁感應‘原理，發電機就會輸出一些電流的感應電動勢，經閉合的負載回路就能產生很多的不同磁場的電流。