柴油發電機工作原理

在柴油機汽缸內，經過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量，從而帶動曲軸旋轉。

將無刷同步交流發電機與柴油機曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機的旋轉帶動發電機的轉子，利用“電磁感應”原理，柴油發電機就會輸出感應電動勢，經閉合的負載回路就能產生電流。

燃氣發電機、發電機組和柴油發電機組對比

1、燃氣發電機_發電機組一般都是用來做常載，而柴油機組通常是緊急或備用電源；

2、燃氣發電機_發電機組的氣源豐富,煤層氣\天然氣\沼氣等都可以作為氣源，而柴油機組只能用柴油做為燃料；

3、燃氣發電機_發電機組的綜合效益(發電值-維護成本)比柴油機組好，燃氣要比染油經濟。

柴油發電機組使用注意事項

1、 發電機組的固定安裝需采用混凝土基礎,地基深度及范圍由機組重量及外形尺寸確定,一般250kw機組的地基深度約350mm,如不固定安裝,應在底盤下采用減振效果良好的減震墊以防振動過大。

2、發電機組除滿足自身噪音指標(1m處檢測指標)外,還應考慮其噪音對環境的影響,一般需加裝消音器裝置以降低噪音污染。

3、柴油發電機機房內要做好通風散熱,還要保證溫度在0℃以上,特別在寒冷的冬季應做好燃油、潤滑油、冷卻水的防凍保暖措施。

4、機組的保養主要是柴油機的保養,按柴油機說明書的要求定期維護保養。機組起動成功后,應密切注意機油壓力,待機油壓力達到0 5bar時,方可逐步加速,待柴油機的出水溫度高于70℃、機油溫度高于45℃、機油壓力高于2 5bar時,才可進入全負荷運轉。機組正常工作時,水溫不得大于90℃,油溫不得大于95℃,機油壓力應在2 5～4bar范圍內。

5、發電機組雖屬備用電源,也應每隔一段時間(兩周左右)運行一次,使其處于良好備用狀態。

燃氣發電機_發電機組產品介紹

燃氣發電機_發電機組系吸收國際先進技術和經驗結合我國油氣田用戶需要而開發設計的新型發電機組。廣泛用于油田、礦山、焦化等行業：適用燃料：天燃氣、焦化氣、瓦斯氣及過濾后的秸桿氣。