防電梯超速和斷繩的保護
電梯由于控制失靈、曳引力不足、制動器失靈或制動力不足以及超載拖動繩斷裂等原因都會造成轎廂超速和墜落，因此，必須有可靠的保護措施。
防超速和斷繩的保護裝置是鉗－限速器系統(tǒng)。鉗是一種使轎廂（或?qū)χ兀┩Ｖ瓜蛳逻\動的機械裝置，凡是由鋼絲繩或鏈條懸掛的電梯轎廂均應設置鉗。當?shù)卓酉掠腥四苓M入的空間時，對重也可設鉗。鉗一般都安裝在轎架的底梁上，成對地同時作用在導軌上。
井道的強度要求
汽車電梯井道結構應有足夠的強度，不僅能承受普通電梯運行時具有的載荷，還要承受轎廂裝卸載時所產(chǎn)生的載荷。對于曳引式電梯井道應滿足GB 7588-2003的相關要求，宜使用鋼筋混凝土整體澆筑井道，或者鋼筋混凝土形成框架并以優(yōu)質(zhì)實心磚填充井道。對于液壓式電梯，也宜采用混凝土結構井道，多缸側置直頂式允許采用磚墻井道，但應滿足表2要求。在實心磚井道壁上安裝導軌支架，應使用穿墻螺栓和連續(xù)的鋼夾板， 鋼夾板面積要能延伸到所有螺栓橫切面圓心外80mm處。鋼夾板上螺栓穿孔不應過大。螺栓應采用8．8級高強螺栓，直徑不小于14mm，且應配裝平墊片并采用彈性墊片或其他防松措施。
層門出入口處通道要求
汽車電梯層門出入口處通道應能滿足一輛乘用車駛入和駛出電梯的需要，彎度和坡度應合理，能使司機在車內(nèi)能看到電梯外不小于轎廂長度的行車通道。如果不能滿足要求，應設置反射鏡或監(jiān)控器等設施。出入通道設置應符合JGJ100-1993《 汽車庫建筑設計規(guī)范》的相關規(guī)定。
導軌安裝技術要求
1、 導軌軌距校正要求＋2 -0mm；
2、 平行度校正要求±1 mm；
3、 直線度校正：轎廂＜0.6 mm/5 mm，對重＜1.0 mm/5 mm；
召喚盒安裝位置要求（并聯(lián)與群控梯除外）
1、與地面高度控制在1.2-1.4米間。與層門邊距0.2-0.3米間。
2、各樓層間高度偏差小于5mm，同一電梯廳高度偏差小于2mm。
