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      四川科華高級技工學校

      主營:成都技能培訓,成都學歷提升,成都職業培訓

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      職業學校學習那些專業好就業

      2019-11-09 11:24:45  570次瀏覽 次瀏覽
      價 格:面議

      職業學校學習那些專業好就業!

      職業技術學校簡稱"職校",中等專業學校的一種分支。指以職業技能培訓、提升勞動力就業水平為主的學校,是中國特色辦學模式的產物。通過技術培訓可以增強市場就業競爭力,通過技能考核,合格后可以得到國家認可的職業資格證書和中專學歷。羅老師155 28 02 98 62

      在改革開放初期,有一批專門從事在職職工職業培訓的機構,名為"職校"或"技校"。隨后,大部分學校逐步合并為中等專業學校。到本世紀初,中等職業學校出現分化,部分轉為中學;部分升格為高職院校;部分出讓給私營企業。

      培養方針

      職校具有針對性,注重實際動手操作能力的培養,學員技術的提高。國家技術人才比較稀缺,國家很重視技術人才的培養,技術學校畢業的技工稱為藍領,工資待遇一般較高,特別技術經驗比較豐富的技師,我們成為高級藍領,企業一般都比較緊缺這樣的人才。

      發展趨勢

      知識經濟的時代,信息化的社會,促使終身教育理念和建立學習型社會等新觀念融入各國教育領域,受到普遍的認同和推崇,并在不斷實踐探索之中。中等職業教育也必然融入終身教育的體系之中。終身教育體系的教育目標與中等職業學校的教育目標是有機的統一。

      、表現在過程性目標,為社會和經濟的發展培養輸送線的勞動者,滿足受教育者學習技能、形成職業能力、求得生存和發展的最基本的需求。

      第二、按照馬克思主義的發展理論,教育必須使受教育者的興趣、愛好、個性得到充分、自由的發展。中等職業教育應責無旁貸地,盡可能為受教育者提供追求人性完善和人生價值實現的教育,不僅要培養學生的職業能力和職業素養,更重要的是從個性發展的高度培養個體獲得適應未來社會的基礎知識和競爭能力。只有兩者相統一,才能充分發揮中等職業學校為經濟和社會發展服務的職能,也才能為學生個性發展和實現人生真正價值方面發揮教育的功能,激發學校辦學活力

      那些專業好就業呢?

      1.鐵路專業

      城市鐵路、軌道交通與我們的日常生活、工作、出行密切相關。隨著人口向城市的集聚,諸多二三線城市、省會城市,甚至三四線城市開始著手考慮或已通車城軌事宜。

      從建設規劃來看,我國鐵路、軌道交通步入快速發展階段,鐵路、軌道建設如火如荼。伴隨著我國鐵路、軌道交通運輸行業的飛速發展,不僅需要大量高素質、高技能專門人才,也對鐵路、軌道交通運輸行業企業的職后教育和員工培訓提出了更新、更高的要求,所以解決軌道交通人才緊缺問題,都是我國城市軌道交通可持續發展亟待解決的問題。

      隨著鐵路行業的迅猛發展,用人單位的需求量增大,因此,就業率高,發展前景廣闊,深受廣大學子們的青睞!

      四川科華高級技工學校把學生的就業安置作為辦學的最終目標。在這方面,也不惜一切代價投入人力物力,確保學生走出校門,有好的去處-就業!

      未來五年,中國城市軌道交通的建設必將掀起新一輪高潮。所以選擇四川科華高級技工學校 并且現在伴隨著鐵路客運的現代化,高鐵、動車、地鐵、城際高鐵相繼出現。鐵路現代化客運交通工具的出現,也推動了鐵路客運對乘務員標準的提升,近年來,鐵路部門提出了“按民航空姐的標準培養鐵路列車乘務員”的口號。這一口號的提出正好符合我校的專業特色和優勢。

      就業

      鐵路列車乘務專業的學生能否就業,其學生的質量與素質也是一個重要條件,而且鐵路部門對列乘學生的準入條件也越來越高,為了培養出符合鐵路準入條件的學生,學校形成一支高水平的教師力量,這些教師大多來自運輸線,是理論與實際兼備的雙師型教師人才。

      2.汽修專業

      現在的中國家家都想買車,路上到處都是私家車。汽車市場決定了人才需求,對應的汽車專業很多類人才都在缺乏,汽車人才緊俏,汽車業用人量增長明顯。汽車業所需各類從業人員數量巨大,科班出身、有工作經驗者成為各用人單位競相爭搶的對象。而汽車專業畢業生的就業方向有很多,從汽車生產流程中的調研、設計、試驗到銷售環節,汽車專業學生都可以選擇。

      一、研發能力強的,可以到各種車輛研究所,汽車、機車車輛、地鐵及輕軌車輛的設計制造企業,參與城市交通系統的規劃、設計、建設、運營和管理等工作。

      二、實踐能力強的,可以到各個汽車4S店,汽車金融公司,保險公司,拍賣公司,二手車評估機構,二手車經紀公司等經營性企業,進行銷售、估損、評估、經紀、租賃、拍賣等工作。

      在人們對車輛養護觀念逐漸加深的今天,越來越多的有車族也舍得花更多的錢在汽車維修和保養上,從而使汽修行業急速發展。據了解,“一輛新車從購入到汽車報廢的全部花銷中,購車費用只占到35%左右,而后期維修保養占到45%左右,并以每年10%以上的速度遞增。”但是,在其發展的同時,卻出現了專業汽修人才緊缺的局面。大部分的車主,往往尋覓不到合適的汽修人才來給自己的愛車修理保養。“有時候要修車,又怕那些店子又因為沒有專業的技術不敢接活,”

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