運(yùn)輸產(chǎn)品時(shí)，運(yùn)輸GPS車輛管理系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)控運(yùn)輸車輛的位置，速度，方向，環(huán)境等，以便控制中心作出正確措施，避免造成損失。下面對(duì)運(yùn)輸GPS車輛管理系統(tǒng)進(jìn)行簡(jiǎn)單的介紹。
一、系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)
整體而言，運(yùn)輸車GPS車輛管理系統(tǒng)主要由車載GPS終端、空間衛(wèi)星傳輸系統(tǒng)以及客服中心等三部分組成。車載GPS終端內(nèi)主要由各種傳感器和信息采集系統(tǒng)構(gòu)成，負(fù)責(zé)將車輛的位置、車速、行駛環(huán)境、車內(nèi)外溫度等實(shí)況數(shù)據(jù)通過(guò)衛(wèi)星傳輸系統(tǒng)及時(shí)傳輸?shù)娇刂浦行模缓罂头行膶?duì)整個(gè)危險(xiǎn)品車GPS車輛管理系統(tǒng)的軟硬件進(jìn)行協(xié)調(diào)處理，集中實(shí)現(xiàn)監(jiān)控、調(diào)度、接/處警以及圖像處理等服務(wù)。
二、軟、硬件系統(tǒng)的構(gòu)建
車載客戶端選用的是SiRF Starlll第三代芯片，采用四核心處理器，運(yùn)行內(nèi)存在IG以上，同時(shí)操作系統(tǒng)要求所在的硬盤(pán)驅(qū)動(dòng)器具有10G以上的剩余空間。服務(wù)器端選用運(yùn)行頻率在2.3GHz以上的CPU，運(yùn)行內(nèi)存在4G以上，同時(shí)要求操作系統(tǒng)所在的驅(qū)動(dòng)器至少剩余100G。軟件系統(tǒng)是基于微軟系統(tǒng)WINDOWS開(kāi)發(fā)的專屬操作系統(tǒng)，數(shù)據(jù)庫(kù)引擎選用MSSQL Server2008。
三、功能設(shè)計(jì)
1、車輛監(jiān)控
GPS車輛管理系統(tǒng)建立起了車輛與監(jiān)控中心之間的一條快速、準(zhǔn)確且有效的信息傳輸渠道，客服中心可以隨時(shí)掌控危險(xiǎn)品運(yùn)輸車的位置、車速、形式方向等基本的車輛狀態(tài)，迅速下達(dá)調(diào)度指令，同時(shí)還可以為車輛提供必要的服務(wù)信息。
2、超速/停車報(bào)警
在規(guī)定的路段和路況內(nèi)，危險(xiǎn)品運(yùn)輸車需要保持一定的車速，并保證車輛行駛的平穩(wěn)性，客服中心可以預(yù)先對(duì)行駛路段進(jìn)行現(xiàn)況采集，然后為每一段路線預(yù)先設(shè)定行駛車速，當(dāng)實(shí)際行駛速度超過(guò)或是低于設(shè)定的閾值時(shí)，報(bào)警系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)出警示信息，提醒司機(jī)保持在限定的車速范圍內(nèi)，或是要求駕駛員報(bào)告具體情況。
3、緊急報(bào)警
運(yùn)輸實(shí)際上是一項(xiàng)特殊任務(wù)，難免會(huì)遇到一些突發(fā)情況，當(dāng)車輛遇到緊急情況時(shí)，司機(jī)只需要按下緊急報(bào)警按GPS車載終端就會(huì)自動(dòng)向客服中心發(fā)出警報(bào)指令和相應(yīng)的自動(dòng)采集數(shù)據(jù)，在客服中心的監(jiān)控平臺(tái)上就會(huì)自動(dòng)顯示出車輛的位置，并聲光提示。同時(shí)，車輛行駛過(guò)程中遇到車禍、路況損壞、車輛故障等可以通過(guò)報(bào)警系統(tǒng)及時(shí)與服務(wù)中心進(jìn)行匯報(bào)，等待指揮中心的處理，切不可因?yàn)槊つ刻幚矶鵁o(wú)端增加事故風(fēng)險(xiǎn)。
4、遠(yuǎn)程控制
當(dāng)運(yùn)輸車發(fā)生故障或是交通事故而駕駛員無(wú)法進(jìn)行操控時(shí)，客服中心在確認(rèn)發(fā)生故障時(shí)可以向裝備了控制裝置的GPS車載終端發(fā)送斷油/電指令，然后控制系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)進(jìn)行斷油、斷電操作，車輛就不會(huì)點(diǎn)火，且由于車輛漏油或是電火花引起的二次事故發(fā)生概率大大降低，提升了車輛整體的系數(shù)等級(jí)。
基于GPS通訊技術(shù)開(kāi)發(fā)的危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)運(yùn)輸車輛的全天候、多方面以及全路段監(jiān)控，有效降低了事故的發(fā)生概率，并提升了運(yùn)輸過(guò)程中的系數(shù)，相信在不久的將來(lái)這套系統(tǒng)可以依托于信息技術(shù)和GPS通訊技術(shù)的改革和創(chuàng)新而實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。
以上是運(yùn)輸GPS車輛管理系統(tǒng)簡(jiǎn)介。
如果您公司有需要運(yùn)輸?shù)脑捒梢栽谶\(yùn)輸之前買一個(gè)gps定位器