DFM-304A-11（使用液壓油的馬達(dá)）
DFM-304A-11（使用液壓油的馬達(dá)）
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（臺灣新鴻同步分流馬達(dá)）
特殊之無油軸承設(shè)計可在高壓下運轉(zhuǎn)
可正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)、正反轉(zhuǎn)
同步馬達(dá)可多聯(lián)組合，達(dá)到多具油缸同步控制之目的。同步準(zhǔn)確度95%，較一般分流閥 之70%為佳
（技術(shù)說明）
使用液壓油
以石油系之液壓油為主，規(guī)格符合ISO or din標(biāo)準(zhǔn)。如用其他油，請致電我司了解詳情
油溫及粘度
環(huán)境粘度范圍：–15℃–80℃（5℉–176℉）
粘度范圍：12cSt–800cSt
建議使用粘度：16cSt–40cSt
過濾精度：吸油側(cè)–60um；壓力側(cè)–10÷25um
安裝及驅(qū)動
安裝及驅(qū)動齒輪泵時，必須避免徑向或縱向之施力
連軸器必須預(yù)留偏差角度，且保持在0.8㎜（0.003）TIR之內(nèi)
入油口壓力
入油口之zui低容許壓力為0.7bar
zui低轉(zhuǎn)速
每個型式之*低容許壓力為
HGP–05A 800 rpm
HGP–1A 500 rpm
HGP–2A 500 rpm
HGP–3A 500 rpm
其他
若有應(yīng)用或產(chǎn)品上的問題，請致電我司了解詳詢！
使用油溫超過60℃ 140℉
馬達(dá)及齒輪泵組裝非臥式時
自行變更轉(zhuǎn)向或內(nèi)部零件時
零件材料之特殊要求、如油封、0型環(huán)或前后蓋等
齒輪泵帶調(diào)壓閥
PR1-020 PR1-030 PR1-040 PR1-060 PR1-075 PR1-090 PR1-105 PR1-120
PR2-010 PR2-020 PR2-030 PR2-040 PR2-050 PR2-060 PR2-080
齒輪泵帶升降閥PR1+V2064 PR2+V2064
同步分流馬達(dá)DFM-302A系列有如下型號：DFM-302A-6,DFM-302A-8,DFM-302A-11
DFM-302A-13,DFM-302A-14,DFM-302A-17*,DFM-302A-19,DFM-302A-23,DFM-302A-25
DFM-302A-28,DFM-302A-30,DFM-303A-6,DFM-303A-8,DFM-303A-11,DFM-303A-13
DFM-303A-14,DFM-303A-17*,DFM-303A-19,DFM-303A-23,DFM-303A-25,DFM-303A-28
DFM-303A-30,DFM-304A-6,DFM-304A-8,DFM-304A-11,DFM-304A-13,DFM-304A-14
DFM-304A-17*,DFM-304A-19,DFM-304A-23,DFM-304A-25,DFM-304A-28,DFM-304A-30等
tie片馬達(dá)是直接SMT在主板上，結(jié)構(gòu)要做的就是避開馬達(dá)，防止撞件；轉(zhuǎn)子周圍與殼體之間的間隙至少0.5MM，注意轉(zhuǎn)子是全圓避開。
馬達(dá)組裝常見不良問題和原因
一問題：馬達(dá)不轉(zhuǎn)動
原因，造成馬達(dá)不運轉(zhuǎn)的原因有基板軸承傾斜、基板軸承孔或外殼軸承孔中有碎屑、軸彎、短路等。
二問題，電刷不良
原因，造成電刷不良的原因有電刷變形、電刷或整流子換向片上有雜物附著。
三問題，絕緣不良
原因:造成絕緣不良的原因有電刷與基板軸承接觸、接電端子與外殼 或機(jī)架接觸。
四：問題：馬達(dá)間隙寸法小或大
原因：軸壓入鐵芯寸法小或大、墊圈多插或漏插
五：問題：噪音不良
原因：端子下陷，導(dǎo)致端子與變阻接觸、鐵芯表面或磁鐵內(nèi)壁有異物附著、軸承干燥或軸承孔內(nèi)有異物現(xiàn)象導(dǎo)致馬達(dá)在轉(zhuǎn)動時產(chǎn)生異音。
液壓馬達(dá)亦稱為油馬達(dá)，主要應(yīng)用于注塑機(jī)械、船舶、起揚機(jī)、工程機(jī)械、建筑機(jī)械、煤礦機(jī)械、礦山機(jī)械、冶金機(jī)械、船舶機(jī)械、石you化工、gang口機(jī)械等。
高速馬達(dá)齒輪馬達(dá)具有體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單、工藝好、對油液的污染不敏感、耐沖擊和慣性小等優(yōu)點。缺點有扭矩脈動較大、效率較低、起動扭矩較小（僅為額定扭矩的60%-70%）和低速穩(wěn)定性差等。