波形梁護欄是半剛性護欄vvvv的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續結構。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護車輛和乘客，減少事故造成的損失。波形梁護欄鋼柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協調，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形梁護欄可在窄中間分隔帶上使用。對于車輛越出路(橋)外，有可能造成嚴重后果的區段，可選擇加強波形梁護欄。

【工程用量】

一噸雙波護欄板可鋪：3MM厚的80米，4MM 厚的61米， 理論重量：3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.44kg; 每公里3MM厚的重12.3噸，每公里4MM厚的重16.388噸。

【立 柱】

圓立柱：規格Φ114、Φ140mm長度根據要求一般為1米、1.2米、1.5米、1.8米、1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4/4.5MM；理論重量：Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m.

波形護欄常用型號：Gr-A-4E。每1000米Gr-A-4E護欄構件用量分別為：波形板250張。立柱250根，立柱間距4米。柱帽250個。防阻 塊（或托架）250個，端頭2個。螺栓M16*170，250套。M16*42,250套。M16*35，2000套。

【柱 帽】厚度2/3mm,孔距100/150mm,直徑114/140mm。

【防阻塊】196*178*200mm， 厚度分3/4/4.25/4.5mm。

【托 架】長300mm,寬70mm，厚度分4mm/4.5mm。

【螺 栓】M16*170/M16*150/M16*50/M16*42/M16*35

【鏈 接】立柱與波形板的 鏈接：防阻塊/托架

立柱與地面鏈接方式：打樁/預埋/法蘭盤

一般立柱間距分為2米間距和4米間距；

【材料及制造工序】

鋼板經防腐處理

制造工序：鋼板，經鍍鋅、噴塑處理。

【產品用途和特點】

用途：高速公路防撞，隔離等。

產品特點：防腐性能好，抗老化，美觀大方。安裝簡便快捷。

【波形護欄的分類】

波形梁護欄一般按設置地點和防 撞等級來分類。按設置地點可以分為路側護欄和中間分隔帶護欄。按防撞等級可分為A級和S級。S級護欄屬于加強型，適用于路側特別危險的路段使用，A級用于專用公路。

【波形梁護欄的表面處理】

1、熱鍍鋅——熱鍍鋅是高速公路及普通道路中常見的一種表面處理方式

2、冷鍍鋅噴塑——冷鍍鋅噴塑一 般應用于鄉村或山區道路，這種表面處理相比熱鍍鋅費用偏低一些，外熱鍍鋅噴塑型也比較美觀。

3、熱鍍鋅噴塑——熱鍍鋅噴塑是三者當中抗腐蝕性能相對較好的一個，這種表面處理大多用在環境比較惡略的環境，在中國黑龍江、遼寧北部一帶應用廣泛。