在感受米蘭設計周風采之前，劉開先生在意大利首都羅馬，與意大利工業協會Francesco就service design進行了交流探討，分享和討論了各自關于 service design的一些經驗和思路。劉開認為，服務設計其實是非常生活化的，它一直存在于我們的生活中，我們每天經歷的方方面面都是服務設計范疇內的東西。大到城市BRT交通系統、BRT站臺邊的免費自行車接駁系統，小到銀行柜臺服務、海底撈，都充滿著服務設計的影子。總的來說，服務設計是源于我們的生活，植根于服務業，以用戶體驗為中心，以提供服務受眾與服務提供者雙方都滿意的服務及設計。
工業設計不止是“設計”，也不是簡單的外觀設計，它是系統性的東西，包括結構、材料學等，而基準設計不只限于對現有成熟技術的設計開發，旨在把握前瞻市場提高設計的擴展力，集合伙伴深厚的技術背景，基準也積極從事于開發應用新技術并以此為基礎開發新產品的設計項目。
設計師不同于工程師，也不同于藝術家。能畫出完美CAD圖紙的工業設計師很多，但能做出好產品的卻寥寥無幾，這是因為要么是因為設計師本身眼界和思維不夠，要么是設計師沒有足夠的話語權，有非常好的設計方案和認知能力，但執行不下去，仍然淪落成一名“美工”的角色。
設計，是用來解決問題的。
2. 工業設計重心：從教育界到產業界的轉移
引進工業設計概念，是老一代工業設計教育工作者的貢獻。70年代末80年代初，工業設計概念從國外引入中國大陸。當時的企業根本就不需要任何工業設計師。工業設計的出現不是基于企業的需求，而是遵循著“理論先行”的模式。“理論先行”導致了“教育先行”。
“教育先行”模式導致了下列現象：一方面，高校工業設計教育空前繁榮，各地高校紛紛設計工業設計專業，招生人數也急劇增加，各種主題的工業設計研討會、工業設計節此起彼伏，熱鬧非凡;另一方面，工業設計產業并沒有真正形成，春天并沒有真正到來。工業設計公司的收費也不高。在跟一些工業設計公司負責人交流后，共同的感覺就是一個字：“累”。在廣東省，工業設計服務領域內的價格戰已經打響。價格戰如果不能有效遏制，新生的工業設計產業將會走幾步彎路。
借著制造業中心形成的東風，正好實現工業設計重心從教育界到產業界的轉移。隨著制造業的發展，這種轉移是必然要發生的，它不以任何人的意志為轉移。在日本，大企業工業設計部門的工業設計師具有的實踐水平;其次是自由設計師(即工業設計公司內的設計師和個人設計師);高校只是提供工業設計師苗子。我們要為這種轉移作好充分地準備，對工業設計教育所扮演的角色，也要進行重新的思考和分析。
