凈化車間恒溫恒濕除濕原理，當凈化車間濕度高于所設定的溫度5%之時，機器溫濕度傳感器會將其發現，并由其主機控制器向車間外發送信號并啟動車間外機壓縮機。車間內雙系統的其中一組可以秒變成為冷凝器發揮制熱作用，另一組發揮蒸發器作用進行制冷除濕，這可以在不改變車間內溫度的情況下快速除濕。凈化車間內溫度高于設定溫度時，凈化系統會馬上發送四通換向閥信號，在這個信號作用之下車間外變為冷凝器，車間內發揮蒸發器作用給車間內進行快速降溫除濕。

加濕原理，當凈化車間濕度低于所設定的溫度5%之時，機器溫濕度傳感器會將其發現，并由其主機控制器向潔凈車間外發送信號并啟動加濕器進行工作加濕。

從確保如凈化車間內相對濕度的精度而言，上述的淋水、高壓噴霧、濕膜等水加濕方法其控制的精度不高，故當潔凈室內相對濕度精度要求≤±10%時不采用。而采用噴干蒸汽和電熱(電極)式加濕的方法，噴干蒸汽的加濕方法要注意干蒸汽加濕器有一個噴蒸汽效率的問題，并非噴入空調箱內的蒸汽全部加入到空調送風中，而其中有一部分變成凝結水排放出來。因此，凈化車間選擇干蒸汽加濕的加濕量時應考慮其噴蒸的效率。

對于以微生物為控制對象的生物凈化車間其重點要控制微生物的產生和傳播，因為潮濕和水分是微生物滋生和繁殖的條件，因此水加濕的淋水、濕膜、高壓噴霧等方法不能用在生物潔凈室中，這類凈化工程只能采用干蒸汽加濕和電極(電熱)式加濕。

十萬級凈化車間標準和特點:

標準一：塵粒允許數大或等于0.5微米的粒子數不得超過3500000個，大于或等于5微米的粒子數不得超過20000個。

0.5微米是什么概念?一根頭發絲的直徑約為70～100微米，的大小約為1微米～2微米，通過凈化空氣系統，使大于或等于5微米的粒子數不得超過20000個，潔凈度非常高。 標準二：微生物允許數，浮游菌數不得超過500個每立方米;沉降菌數不得超過10個每培養皿。

微生物包括、病毒、單細胞生物等，凈化車間工程著重考察浮游菌和沉降菌兩個指標。在做沉降菌檢測時，須有特殊的培養皿，每個培養皿內放置由特定的營養物質，在車間放置一段時間，根據營養物質中生長的細

標準三：壓差。相同潔凈度等級的潔凈室壓差保持一致，對于不同潔凈等級的相鄰潔凈室之間壓差要≥5Pa，潔凈室與非潔凈室之間要≥10Pa。這主要是為了保障空氣從潔凈區流向非潔凈區，避免氣流倒灌。

10萬級凈化車間標準四：溫濕度。溫度一般控制在冬季20~22℃;夏季24~26℃;波動±2℃。冬季潔凈室濕度控制在30-50%，夏季潔凈室濕度控制在50-70%。對溫度、濕度無特殊要求時，以穿著潔凈工作服不產生舒服感為宜。