青瓦一般指粘土青瓦。以粘土(包括頁巖、煤矸石等粉料)為主要原料，經泥料處理、成型、干燥和焙燒而制成。中國青瓦的生產比磚早。從甲骨文字型中，知道3000多年前的屋脊有高聳的裝飾或結構構件，但尚未有實物陶青瓦的發掘發現。故可知此種構件可能是木制——已腐爛，或銅制——尚未被今人識別，但沒有覆蓋燒制的陶青瓦。

陶青瓦或于西周初年（公元前1066年）開始用于屋頂，從岐山遺址可見遺存，判斷當時僅用于屋脊部分。到了春秋時期的遺址，較多發現板青瓦、筒青瓦、青瓦當，表面多刻有各種精美的圖案，可知屋面也開始覆青瓦。

早在公元前640年在希臘奧林匹亞興建的赫拉神廟，是有屋青瓦的建筑物中最古老的，青瓦用黏土燒成。燒青瓦技術很快傳遍歐亞。羅馬人率先使用砂巖和石灰巖混合制青瓦，12世紀才普遍使用黏板巖。

可塑性強、空間體現大方、承傳精粹、超越傳統青磚給人以素雅，沉穩，古樸，寧靜的美感，黑白灰青磚特在09年創新推出百年青磚系列產品,淺浮雕、高浮雕以及具有現代氣息的機理磚，藝術形態以中國傳統典故為主，花紋精美、有寓意，設計手法新穎，糅合中國文化精粹，可品鑒收藏，可裝飾賞目，可承載生活溫馨樸質，不是舶來，不是復制，是真正文明的返璞歸真。

古建筑磚瓦，一種積淀了中國傳統文化的建材，種類繁多，圖案繽紛，古樸典雅，頗受歡迎。那么，廠家在運輸古建磚瓦時，怎樣才能保證它的美觀和完整度呢？

青磚、青瓦、影壁、雕花墻等都屬于古建筑磚瓦，這些建材雖然造型不同，用處各異，但美觀、結實是它們的共同點。廠家在運輸古建磚瓦的時候，要注意固定，盡量減少磚瓦在運輸路上的顛簸和碰撞。將磚瓦疊放時，可以用塑料軟膜等包裹，減少邊角磕碰，防止表面掉漆，保證磚瓦完整很重要。

運輸車表面要求平整，不能有水漬，也不能有石子等尖銳物，可以用繩子等固定磚瓦，防止運輸中的磕碰問題。工人運輸古建磚瓦盡量選擇平坦的大路，這樣可以減少磕碰。總之，為了磚瓦的完整和美觀，減少磕碰非常重要。

古建筑從現代的角度來看，是擁有著很多別樣磚雕的出眾建筑，很多的古建筑他們所采用的都是堅固耐用的真材實料加工而成的古建筑。古建筑能夠展現出來的不僅僅是建筑的特色還有一部分是關于遠古時期的相關文化歷程，而我們古建磚瓦廠家對于當下很多殘存的遭到破壞的古建筑也是感到惋惜，同時我們廠家所生產的古建磚瓦也是能夠起到更為理想的裝飾效果，充分保證古建筑的特色同時還能夠保證古建磚瓦得到很好的利用。