液壓系統清洗時，多選用工作用的液壓油或試車油。

1、不能用煤油、汽油、酒精、蒸氣或其它液體，避免液壓元件、管路、油箱和密封件等受腐蝕;清洗過程中，液壓油泵工作和清洗介質加熱同時進行。

2、清洗油液的溫度為(50-80)℃時，體系內的橡膠渣是容易除去的;

3、清洗過程中，可用非金屬錘棒敲擊油管，可接連地敲擊，也可不接連地敲擊，以利鏟除管路內的附著物;

4、液壓泵間歇工作有利于提高清洗作用，間歇時刻一般為(10-30)min;

5、在清洗油路的回路上，應裝過濾器或濾網。剛開始清洗時，因雜質較多，可選用80目濾網，清洗后期改用150目以上的濾網;

6、清洗時刻一般為(48-60)小時，要根據體系的雜亂程度、過濾精度要求和污染程度等因素決定;

7、為了避免外界濕氣引起銹蝕，清洗結束時，液壓泵還要接連工作，直到溫度恢復正常停止;

液壓系統的裝置，包含液壓管路、液壓元件、輔佐元件的裝置等，其實質便是經過流體銜接件（油管與接頭的總稱）或許液壓集成塊將系統的各單元或元件銜接起來組成回路。

液壓系統中需要布管設計和配管時，都應先根據液壓原理圖，對所需連接的組件、液壓元件、管接頭、法蘭作一個通盤的考慮。使用的管道材質必須有明確的原始依據材料，對于材質不明的管子不允許使用。

液壓系統管子直徑在50mm以下的可用砂輪切割機切割，直徑50mm以上的管子一般應采用機械加工方法切割。如用氣割，則必須用機械加工方法車去因氣割形成的組織變化部分，同時可車出焊接坡口。除回油管外，壓力由管道不允許用滾輪式擠壓切割器切割。管子切割表面必須平整，去除毛刺、氧化皮、熔渣等。切口表面與管子軸線應垂直。

液壓系統在一定程度上為了盡可能的長時間地以良好的狀態來進行維持軸承本來的性能，在進行操作的過程中需要進行保養、檢修、以求防事故于未然。確保運轉的可靠性，提高生產性、經濟性。

液壓系統在一定程度上，其保養采用其相應的機械運轉條件的作業標準，定期進行，在進行操作的過程中其內容包括了監視運轉狀態、補充或更換潤滑劑、定期拆卸的檢查。液壓系統作為運轉中的檢修事項，有軸承的旋轉音、振動、溫度、潤滑劑的狀態等等。

液壓系統會根據其規定進行保養周期，在進行操作時需要對液壓油液進行定期的分析，在一定程度上尤其需要警惕的是在卸下元件進行保養時，萬萬不可讓污物進入液壓系統，打開之前首先做清潔工作。當向油箱中加注液壓油時，通過特定的注油連接口加油是很重要的，系統中的固體顆粒度應該不超過ISO/DIS 4406 16/13。