龍蝦運輸過程中，我們一般采用密封性的箱式車來運輸，盡量不要用敞篷車。因為小龍蝦主要靠腮來呼吸，風會把腮里面的水分帶走，從而會導致龍蝦脫水死亡。

包括到達目的地，也不要一次性的大量的給小龍蝦補水，應該少量多次的給小龍蝦進行補水，因為龍蝦的反應畢竟不像人那么快，他不知道已經補好水了，很容易一次性補水過度而撐死，造成龍蝦大量的死亡。

如果天氣較悶熱，要酌情減量；反之，天氣較晴朗、水溫較低，運輸密度可相對大一些。同時，在容器內放幾條泥鰍，使泥鰍在容器內上下、左右不斷活動，以增加容器水中的溶氧量，減少蝦與蝦之間互相斗毆，降低損傷率。高溫運輸龍蝦，可在覆蓋網片上加放一些冰塊，溶化的冰水不斷滴入容器內，使水溫逐漸下降，提高運輸成活率。

國內航司的免費行李額度差別不大，尺寸要求也差不多。反而是廉價航空，因票價低廉，免費行李額度特別低，不少乘客都忽視了這點，值機時才發現行李超重而不得已購買逾重行李額度。

如果行李超重，國內一般是按照經濟艙全額票價的1.5%乘以超出重量收取。如果行李不能壓縮，預計會超重的話，不妨在網上提前買好超重額度，各航司都有優惠套餐，請關注各航官方網站。

飛機托運行李規定限額：

每件飛機托運行李不得低于2千克。

每件托運行李的重量不得超過45千克。國際運輸的每件托運行李重量一般不超過32千克，如超過32千克，但不超過45千克的行李必須符合達到機場和續程承運人的有關規定。

每件托運行李的長、寬、高三邊之和不得超過203厘米，不得小于60厘米。

超過免費托運行李限額的托運行李在支付逾重行李費后可作為托運行李運輸；但超過體積或重量的行李，不能作為托運行李運輸，應作為貨物運輸。