汽車連接器是電子工程技術人員經常接觸的一種部件。它的作用非常單純：在電路內被阻斷處或孤立不通的電路之間，架起溝通的橋梁，從而使電流流通，使電路實現預定的功能。汽車連接器形式和結構是千變萬化的，其主要是由四大基本結構組件組成，分別是：接觸件，外殼（視品種而定），絕緣體，附件。在行業內通常又稱做護套、接插件、塑殼。

殼體，也稱外殼（shell）,是汽車連接器的外罩,它為內裝的絕緣安裝板和插針提供機械保護,并提供插頭和插座插合時的對準,進而將連接器固定到設備上。

絕緣體，絕緣體也常稱之為汽車連接器基座（base）或安裝板（insert）,它的作用是使接觸件按所需要的位置和間距排列,并保證接觸件之間和接觸件與外殼之間的絕緣性能。良好的絕緣電阻、耐電壓性能以及易加工性是選擇絕緣材料加工成絕緣體的基本要求。

所謂的汽車座椅是坐車時乘坐的座椅。

按照部位的話，大致可以分為：

前排座椅：頭枕、靠背、坐墊、（扶手），

后排座椅：（頭枕）、靠背、坐墊、側翼、（扶手）。一般轎車座椅的平均價格在850-1050美元左右，中檔轎車在1400-1600美元左右，的超過2000美元。對大部分轎車來說，座椅比變速箱、底盤和車身都要昂貴。

壽命

如果不是出現特別意外的情況，汽車布椅套應該每隔半年拆下來清洗一次，椅套則要注意經常擦拭，在擦洗的時候一定要注意不要用酸性的液體擦洗，因為椅套都經過化學處理，酸性的清潔劑可能會影響它的壽命。

汽車不要放在陽光底下暴曬，強烈的陽光可能會導致椅套氧化，發出難聞的皮革氣味，另外，強烈的陽光也會讓椅套出現裂紋。

在正常情況下，椅套應該5年更換一次，布椅套應該每年更換一次。