殼體,也稱外殼(shell),是汽車連接器的外罩,它為內裝的絕緣安裝板和插針提供機械保護,并提供插頭和插座插合時的對準,進而將連接器固定到設備上。
絕緣體,絕緣體也常稱之為汽車連接器基座(base)或安裝板(insert),它的作用是使接觸件按所需要的位置和間距排列,并保證接觸件之間和接觸件與外殼之間的絕緣性能。良好的絕緣電阻、耐電壓性能以及易加工性是選擇絕緣材料加工成絕緣體的基本要求。
連接器產品的“微型化”、“高速移動化”和智慧化是未來發展的趨勢,行業未來的技術創新主要集中在以下方向:
微型化開發
連接器的微型化開發技術
該技術主要針對連接器微型化趨勢而開發,可應用于0.3mm以下微小型連接器上,屬于MINI USB系列產品新品種。可用于多接點擴充卡槽連接器,能達到并超越多接點表面黏著技術對接點共面的嚴格要求,度高、成本低。
座椅
我國汽車產業近幾年快速發展,未來一段時期還將穩步發展,這對座椅有大量的需求,因此乘用車座椅行業未來仍有巨大的發展空間。
兩大優點
1、容易清潔。相對于織物面套座椅來說,灰塵只能落在座椅表面,而不會深入到座椅深層,因此用布輕輕一擦就可以完成清潔工作,對于絨布座椅來說還需要購買座墊等,否則一旦弄臟,就有可能滲入到座椅內部。
2、更易散熱。雖然也會吸熱,但是它的散熱性能表現更好。
皮質
黃牛皮,也就是我們常說的 A級皮,是所有汽車座椅中最為常見的使用材料,表面細膩手感柔軟,幾乎看不到毛孔,質地結實又非常具有韌性,因而加工出的座椅極為美觀。
水牛皮也被稱為 B級皮,同黃牛皮相比優勢是結實耐磨,缺點是不夠柔軟、手感差、韌性差、表面粗糙、毛孔清晰,加工出的座椅同黃牛皮相比外觀稍差。
除了以上兩種皮質以外,在市面上還經常能見到一種 C級皮,也就是黃牛和水牛的二層皮。
C級皮,同 A級皮和 B級皮相比,無論是質量、美觀、價格以及使用年限,都要相差很多。因此不主張客戶使用 B級以下的皮質加工座椅。
