判斷柴油發電機故障的方法有很多種，目前較多采用的是隔斷法、比較法、驗證法和儀器儀表檢查法。下面簡單講講如何判斷柴油發電機組的故障:

1、隔斷法就是停止柴油機的單個汽缸工作或逐個停止幾個甚至全部汽缸的噴油，觀察柴油機在停止噴油前后工作狀態的變化。用此方法檢查各汽缸的工作情況，特別是檢查各汽缸的排煙顏色最有效。

2、比較法

比較法用得比較普遍。柴油發電機組出現故障后，如果對某個部件或系統有懷疑，可更換一個質量好的部件或正常的系統，觀察故障現象是否消除。如果故障現象消失，證明故障就發生在這個部件或系統中。

3、驗證法

驗證法是根據已知的故障原因進行試探性的調整或拆卸，以檢查過去分析的正確性，從而找出故障所在。

4、儀器儀表檢查法

儀器儀表檢查法是指利用儀器或儀表對柴油發電機組進行測試，找出故障隱患，了解機組的性能和狀況。

不能發電

（1）接線錯誤 按線路圖檢查、糾正。

（2）主發電機或勵磁機的勵磁繞組接錯，造成極性不對。 往往發生在更換勵磁繞組后接線錯誤造成。應檢查并糾正。

（3）旋轉硅整流元件擊穿短路，正反向均導通。 用萬用表檢查整流元件正反向電阻，替換損壞的元件。

（4）主發電機勵磁繞組斷線。用萬用表檢查測量主發電機勵磁繞組，電阻為無限大，應接通勵磁線路。

（5）主發電機或勵磁機各繞組有嚴重短路 電樞繞組短路，一般有明顯過熱，勵磁繞組短路，可由其支流電阻值來判定。更換損壞的繞組。

火力發電是現代社會電力發展的主力軍，在提出建設和諧社會、發展循環經濟的大背景下，我們在提高火電技術的方向上要著重考慮電力對環境的影響，對不可再生能源的影響。雖然在中國已有部分核電機組，但火電仍占領電力的大部分市場。

柴油發電機組冒黑煙的原因 1、進氣溫度太高。 2、空氣濾太臟或進氣管堵塞。 3、噴油嘴滴油或霧化不良。 4、噴油泵有問題。 5、噴油提前角不對。 6、氣門間隙不正確。 7、氣缸磨損嚴重。 8、增壓器有問題