按照整車物流標的物設計和技術特性，整車物流可以分為：乘用車車輛物流、商用車車輛物流、特種車輛車輛物流、工程車車輛物流等等。

按照整車物流標的物車輛使用年限特性，整車物流可以分為：商品車車輛物流、二手車車輛物流、古董車車輛物流等等。

按照整車物流運輸工具特性，整車物流運輸方式可分為：陸路運輸、航空運輸、水路運輸等等。其中陸路運輸可分為公路運輸和鐵路運輸；水運整車物流又可分為集裝箱整車物流運輸、滾裝船整車物流運輸。

公路企業未形成規模、協同效應，具有“資源利用率低，運輸成本高，運力資源浪費，競爭力薄弱”等特點

汽車物流行業的進入門檻不高，造成目前行業群體數量多，單個企業控制車輛規模少，行業目前擁有 10000 多輛車，從業企業達 400-500 家。大多數企業依靠當地的發出資源，不能構成規模和回流網絡，單車重載率很低，或者極低的回流配載價格造成企業效益水平差。

效益和規模的原因，使得大多數企業沒有能力提升管理技術，保障服務質量。

整個行業服務水準不高，缺乏統一的行業標準和約束機制，造成同等價格條件下的服務內涵、品質判斷參差不齊，導致服務品質參差不齊，商品車交付及時率，商品車質損率，架子車的事故率等諸項指標均不盡人意。

忽高忽低的汽車市場需求變化，主機廠受成本壓力、外國汽車廠競爭壓力， WTO 關稅調整等政策因素影響，必然導致其壓力向汽車產業鏈其他環節的釋放。主機的成本核算需求已經把物流運輸企業的車輛利用率超前定位在 70-80% 之間，嚴重擠壓了整車物流商的效益空間。

持續增長的油價成本和不規范的途中罰款更加重了企業負擔。

未來整車物流的關鍵能力在于合作

縱觀未來：既有由汽車物流企業之間的爭奪演繹的內部競爭，又有鐵路、水運等替代行業的崛起對公路運輸日益逼近的威脅，而國際物流商的大舉進入更讓我們短暫中求蛻變、求生存的危機感。但我們又必須看到：整車物流的本土化特征又為汽車物流企業的內部整合、互惠、互補帶來了部分緩沖。

競爭與合作是矛盾的統一。中國的整車物流企業一定會在殘酷的經營現狀面前，理性的尋求生存和發展的出路。剛剛起步的中國汽車物流企業，一定會迅速順應汽車物流市場求變、求精的趨勢，在競爭中尋求合作，在合作中通過培植自己的核心競爭力、真正的學會做強。

學生行李托運流程

1、詢價：訪問網頁在線查詢即時報價，或撥打當地免費客服熱線獲取無法在線查詢的目的地運價。

2、下訂單：登陸SEVEN SEAS 英文網站的在線訂艙系統，自助完成預訂托運服務并在線支付訂金；或撥打當地免費熱線，客服人員將熱情為您服務。

3、預約送箱： 請在線或撥打當地免費熱線預約送箱日期，我們會在您預約送箱日期的前通過短信或電話通知您送達包裝 紙箱及包裝材料的的大致時間段。

4、預約收箱: 打包完畢，請在線預約收箱日期。請仔細閱讀相關幫助文件并清楚填寫所需報關文件，如需對托運物品投保，請填寫保險單。

5、確認支付： 請在收箱后7天內支付扣除訂金的余款，您可使用信用卡、支票或通過銀行匯款支付。使用國際信用卡支付需支付3%的手續費。

6、運送/寄存： 報關文件確認及運費支付后，您托運行李物品就按您的所選服務入倉寄存或通過海、陸、空運輸發運至目的地。發運后，您會收到我們的電子郵件，告知預計抵達時間。對大部分目的地提供在線動態查詢服務。

7、最終送達： 當行李物品抵達目的地后，我們將與您聯系安排派送到門或到港自提事宜。門到門服務包括清關費、港口雜費及當地代理費，不包含關稅。門到港服務將需支付清關費、港口雜費、代理費等，以及可能產生的關稅。（關稅將取決于所托運的物品及目的國海關法律法規）