氣味上，一般機油氣味較為溫和，如果有刺激性氣味，尤其是燃油味重，有可能是再生油。外觀上，真機油色淺透明，無雜質，無懸浮物，無沉淀物，晃動時流動性較好。假機油或油色較深，或有雜質沉淀物，或味濃有刺激性，晃動時流動性較差，或用手摸有拉絲現象。

乳化：潤滑油中所含水分過多，容易產生油包水的乳化現象，所以潤滑油會加速劣化和氧化，使黏度上升。

氧化：分成下列幾個氧化因素：

1、油品更換不完全，導致劣質的潤滑油繼續加速氧化反應；

2、苯胺點低于75℃的油品都易氧化；

3、當油溫高于130℃，油品與氧氣結合速率就會提升，氧化反應加快，當油溫越高時，氧化反應更激烈；

4、水分、淤渣也是氧化原因之一。

顏色：不同的廢油種類有不同的顏色，不同的廢油質量級別又有不同的顏色。雖然沒有專業的指標書來統一判定廢油的顏色，但是根據常識和經驗還是可以確定的，通常，廢重油和機油均呈黑色狀，廢液壓油為褐色或咖啡色較好。

味道：比較好的廢液壓油的味道聞起來，就像在品咖啡。先是苦苦的濃，然后有淡淡的香。值得長久去嗅探，去深入這氣味的最深處，找到油的核心指標。味道是可以直接反應一種油的好壞的。廢重油是濃郁的醬味，液壓油有淡淡的糊味。