專家指出，目前，我國對廢棄油品的產生、排放、回收、加工的綜合治理、綜合利用缺乏系統和完整的統計，對其造成的能源浪費、環境污染缺少調查研究，在綜合利用實踐中存在種種誤區。但隨著全社會環保意識地不斷提高，工業廢棄油品回收處理與綜合利用技術在我國也得到了不斷拓展與創新。

油品稀釋：燃料油或水氣混入潤滑油。當噴射系統效果不佳時常會出現燃油混入入潤滑油的現象，這也是為什么未經處理之潤滑油閃火點降低的原因。

雜質：當機件運作時，由于摩擦或運轉不良，會產生鐵銹、金屬摩耗粉、灰份等不完全燃燒的雜質，使潤滑油性質劣化。

添加劑劣化：潤滑油內的添加劑如：降低引擎摩耗的鎳、抗氧化添加劑、鉻添加劑等，由于使用時間的增加，導致功能降低。

顏色：不同的廢油種類有不同的顏色，不同的廢油質量級別又有不同的顏色。雖然沒有專業的指標書來統一判定廢油的顏色，但是根據常識和經驗還是可以確定的，通常，廢重油和機油均呈黑色狀，廢液壓油為褐色或咖啡色較好。

味道：比較好的廢液壓油的味道聞起來，就像在品咖啡。先是苦苦的濃，然后有淡淡的香。值得長久去嗅探，去深入這氣味的最深處，找到油的核心指標。味道是可以直接反應一種油的好壞的。廢重油是濃郁的醬味，液壓油有淡淡的糊味。