二手電梯故障應對法

二手電梯回收發生故障時，應首先切斷二手電梯電源。為了使二手電梯盡快重新運行，二手電梯管理員要把故障情況及時、詳細的報告給專業維修人員。

簡單故障診斷法

管理員可以排除一些簡單的故障。

1、關不上二手電梯門時，檢查開關盒內的開關設定位置是否正常。

2、二手電梯門不能完全關上時，檢查門檻槽內有無故障物。

3、檢查二手電梯是否有人為阻礙，例如雜物阻止門的關閉，轎廂門的觸板被強行動作等。

乘客被關在轎廂內時

1、打電話告訴維修人員。管理員應盡努力消除乘客的緊張情緒;與乘客通電話，直到維修人員趕來現場;告訴乘客轎廂內很，不要試圖自行逃出轎廂。

2、切勿嘗試強行釋放乘客。

3、若確有已受過培訓的二手電梯管理人員，在確保的情況下按“困人救援法”救出被困乘客。

完善應急救援機制

市民伍林莉近期也在關注水岸陽光小區電梯事件，當了解到該小區無證保安拿三角鑰匙違規施救，導致被圍困近三小時的業主爬出電梯轎廂時掉落電梯井道身亡。她說，當時如果有專業的電梯管理人員前去救援，這場電梯墜亡悲劇或許可以避免。

因此，她建議，物業公司應該建立完善的應急救援預案，并且確保電梯有持證專人負責管理，當電梯困人時，能及時接收到相關警報消息，并立刻啟動應急方案前往救援。同時，物業公司在平時應該每隔一段時間開展應急救援的演練，讓預案在發生事故時能夠真正起到作用。

電梯節能主要指：減少電梯運行中能量傳輸過程的消耗，特別待機狀態下的能量消耗及提高電梯的運行效率；電梯環保主要指：降低電梯運行中排放有害物質對周圍環境的污濁。 早在2004年，財政部、國家發展改革委聯合制定了《節能產品政府采購實施意見》；黨十七大會議明確指出：建設資源節約型社會是我國的基本國策；《中華人民共和國節約能源法》規定：對高能耗特種設備應實行節能審查和監管；國家質檢總局也明確指出:特種設備監察要與節能監管相結合。但是現行的電梯標準和技術法規，只對電梯的技術要求與檢測檢驗方法提出了明確要求。至今，我國尚未出臺有關電梯能源利用效率的檢測方法和評價方面的標準。由于沒有針對電梯能源效率或能耗指標評價的標準，電梯能效審查與監管工作難以科學開展，同樣在電梯招標中，對電梯節能環保項目的評估也無法可依、無據可查。