材 料：外層：交聯(lián)改性半硬質(zhì)聚烯烴樹脂

內(nèi)層：熱熔性粘結(jié)劑

收縮倍率：4：1

特 點(diǎn)：

l 更高的收縮倍率，對于被套物直徑含概范圍更大；

l 無鹵、阻燃，符合歐盟”RoHS‘’指令，更環(huán)保，是現(xiàn)有汽車用鹵素阻燃耐油產(chǎn)品的升級換代產(chǎn)品；

l 半硬質(zhì)聚烯烴材質(zhì)，更高的機(jī)械性能和耐磨損性，履行線束連接處及終端的應(yīng)力解除和抗磨損性的優(yōu)良保護(hù)；

l 更厚的熱熔膠粘劑層，具有優(yōu)異的密封性能，有效地抵抗流體和濕氣的入侵；

l 優(yōu)良的耐油性能，特別適合汽車內(nèi)部環(huán)境的使用；

l 工作溫度：-40℃～135℃，適用溫度范圍廣。

（起始收縮溫度：110℃，完全收縮溫度：135℃）

應(yīng)用領(lǐng)域：

產(chǎn)品專門針對汽車線束及管路的要求而特定設(shè)計(jì)，廣泛應(yīng)用于各種汽車線束的絕緣密封，線路間接續(xù)處和終端等地方的應(yīng)力解除和耐磨損性能的保護(hù)。

性能指標(biāo)

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項(xiàng)目

測試方法

指標(biāo)

典型值

縱向長度變化率

ASTM D2671

0～10%

5%

拉伸強(qiáng)度

ASTM D2671

≥10.3MPa

18.87MPa

斷裂伸長率

ASTM D4.3.1.2

≥250%

330%

切割模量

ASTM D2671

≥137MPa

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