c）在離合踏板前后邊緣的中心線上距離合踏板左邊緣踏板長度1/4處，施加0~300N（力隨踏板行程比例變化）與離合踏板運動方向成20°夾角的推力。加載次數：500000次，加載頻率：0.7Hz～3.0Hz，加載行程：離合踏板設計全行程的80～90%；

d）在離合踏板前后邊緣的中心線上距離合踏板右邊緣踏板長度1/4處，施加0~300N（力隨踏板行程比例變化）與離合踏板運動方向成-20°夾角的推力。加載次數：500000次，加載頻率：0.7Hz～3.0Hz，加載行程：離合踏板設計全行程的80～90%。

7.3.2踏板墊表面耐磨試驗

使用剛度為5.55N/mm的壓簧進行如圖報示的加載，在踏板墊表面產生34.9N~39.2N的壓力，金屬塊沿踏板墊表面來回運動摩擦20000次。觀察踏板墊有無破損和脫落等異常。

7.4 耐環境性

7.4.1漆層質量

a)耐腐蝕性參照GY-TY-23，試驗結果應滿足6.4.1的要求。

b)漆層厚度參照GY-TY-23，試驗結果應滿足6.4.1的要求。

c)漆層附著力參照GY-TY-23，試驗結果應滿足6.4.1的要求

7.4.2鍍鋅質量

a)鍍鋅耐腐蝕性參照GB/10125-1997，試驗結果應滿足6.4.2的要求。

b)鍍鋅厚度、附著力、六價鉻參照GY-TY-14，試驗應結果滿足6.4.2的要求。

7.4.3高溫工作性

在80±2的環境溫度中放置24h后，在此溫度下使踏板在整個工作行程上動作5次，觀察踏板在運動過程中是否有干涉、卡阻現象和異常響聲。

7.4.4低溫工作性

在-40±2的環境溫度中放置24h后，然后在此溫度下使踏板在整個工作行程上動作5次，觀察踏板在運動過程中是否有干涉、卡阻現象和異常響聲。

7.4.5踏板墊冷沖擊

將有踏板墊的踏板在-30±2環境溫度中放置6h后取出，然后盡快用直徑60mm，質量為900g±15g的球從500mm的高度落下對準踏板墊進行沖擊。觀察踏板和踏板墊有無裂紋或其他異常。

7.5 其它

7.5.1噪音

在距離踏板500mm處檢測踏板工作過程中的噪音值并觀察踏板在運動過程中是否有異常噪音。加載次數：100次，加載頻率0.7Hz～3.0Hz，加載行程：全行程。

7.5.2踏板墊VOC評價

按SJ-NW-81-2010《長安汽車內飾零部件材料氣味特性評價實驗規范》進行評價。