汽車起重機起升系統的動態特性的分析：
(1)起升機構及液壓系統的原理,然后對整個起升系統的設計過程進行了反推計算,確定了起升系統大部分參數,為后續的仿真工作打下了基礎。
(2)利用AMESIM仿真軟件對起升系統下降工況的關鍵元件平衡閥進行了仿真建模,并初步確定了模型的正確性。
(3)對整個起升系統進行了仿真建模,將其分為起升和下降兩個典型的工況進行分析,同時對起升系統經常出現的二次下滑現象進行了仿真研究,找出了影響其幅度的主要因素,并提出了相應的解決方案
(4)起升系統下降工況的液壓泵的能耗,闡明了負載敏感平衡閥較之于傳統平衡閥更為節能的原因,同時指出,在汽車吊車租賃起升過程中根據負載的大小適當調節變量泵的排量有利于降低柴油發動機的油耗率,減少能量損
